9月20日，澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，今日，铁路部门开始发售10月4日火车票，各个方向余票充足。9月21日将出售10月5日车票，预计出现返程售票高峰。9月28日至30日部分方向仍有余票；10月1日至4日、9月27日及其以前预售期内的车票，各个方向余票充足。9月13日至19日，铁路部门已发售火车票1.3亿张。

　　国铁集团客运部负责人提示，今年假期时间长，给旅客行程调整、错峰出行提供了更多选择空间。旅客朋友如果没有买到出行高峰时段的车票，可以选择购买10月1日左右时间出发、10月4日左右时间返程的车票，这些非高峰时段各方向余票相对充足。在假期高峰时段有刚性出行需求的旅客，如果没有买到车票，可选择候补购票、中转换乘等方式购票。

　　针对近日网民关注的票价优惠政策问题，该负责人介绍，目前，按照《铁路旅客运输规程》相关规定，铁路部门仍然实行面向儿童、学生、残疾军人、伤残人民警察、消防救援队伍残疾人员等五类人员的票价优惠政策。

　　针对一些第三方平台宣称“提供‘低速’‘高速’‘光速’等不同价格的抢票加速包，用户购买加速包可以优先购票，购买价格高加速包的用户可以排在价格低加速包的用户前面”，该负责人强调，任何用户没有优先购票权，在第三方平台购买的任何价格的加速包，都无法实现优先购票。一直以来，铁路部门坚持公平公正原则，采取技术手段等方式全力维护广大旅客合法权益和正常售票秩序，通过对12306系统实时监测和大数据分析，一旦发现购票行为异常的用户，将对其采取限流措施。当有人退票等原因产生新的票额时，铁路12306系统优先满足候补购票订单，按照旅客提交订单的先后顺序进行兑现，不收取任何附加费用。

　　铁路部门提示，旅客朋友要想提高购票成功率，可提前查询车票始发站起售时间，第一时间购票，如果没有买到，及时提交候补购票订单；务必在铁路官方售票渠道购票，不要相信第三方平台的宣传，以免带来经济损失和个人信息安全风险。(澎湃新闻 记者 邵冰燕) 【编辑:张子怡】

　　科技日报讯 (记者马爱平)近日，中国农业科学院蜜蜂研究所传粉昆虫繁殖与授粉应用创新团队，与国内外高校和企业联合研究发现熊蜂的工蜂并非终生不能交配。该研究挑战了“超有机体工蜂羽化前决定的终生不能交配”定律，揭开了超有机体熊蜂级型(级型是指社会性昆虫群体中同一性别却具有不同的形态、身体结构、职能和行为的个体类型)进化的一个千古之谜，是理解超有机体进化的一次重大飞跃。相关研究论文日前发表在《自然·通讯》上。

　　超有机体熊蜂属于社会性昆虫中级型分化的群体，其主要进化规律之一就是羽化前级型决定的蜂王注定能交配，而工蜂终生不能交配。蜜蜂、蚂蚁等超有机体中的工蜂和工蚁因失去了受精囊结构或只保留了退化的受精囊结构而不能交配。但熊蜂的工蜂仍然保留着完整的受精囊却终生不能交配，这成为学界长久以来的一个未解之谜。

　　论文通讯作者、中国农业科学院蜜蜂研究所研究员李继莲介绍，科研团队首先通过人工授精技术验证了熊蜂工蜂受精囊仍具有储存精子、释放精子、促使卵子受精等生殖功能，并通过转录组技术证实它们在授精前后的基因表达模式与蜂王类似，熊蜂工蜂保留了类似蜂王的生殖特征，能够交配和创建蜂群。其次，研究发现羽化后孤立的熊蜂工蜂具有交配能力，这意味着工蜂的交配能力并不是在羽化前就丧失的，而是在受到蜂群的社会因素的抑制后才会丧失。研究人员还通过半野外实验，验证了失王群(即失去蜂王的蜂群)的熊蜂工蜂可获得交配和繁殖雌性后代的机会，这可能是一种繁殖策略，以维持蜂群发展，应对蜂王的早期损失。

　　专家表示，这些研究结果挑战了超有机体中工蜂终生不能交配的观点，更重要的是，为深入全面地理解超有机体进化提出新视角，为濒危熊蜂物种的保护提供了新思路。 【编辑:田博群】